Широкий фланец
Около 12 мм против 8–9 мм у заводского. Фланец упирается в целый, неразбитый слой протектора и не даёт шипу уйти вглубь.
Иркутная, 2А · ежедневно 09:00–19:00
Ошиповка зимних шин в Иркутске
Шипы вылетели, а протектор ещё рабочий. Ставим ремонтные шипы в пустые отверстия: в разбитом отверстии такой держится надёжнее, чем держался заводской в новом.
Колесо оставляете у нас. Работа занимает от суток, срок зависит от того, сколько шипов не хватает.
Что это такое
Ремонтный шип вместо заводского
В разбитое отверстие заводской шип не поставить, он вылетит на первом манёвре. Поэтому ставим ремонтный: он спроектирован именно под изношенное отверстие.
Втулка из пластика
Полимерная втулка заполняет разбитое пространство и расклинивает шип на месте: получается распорный дюбель.
Твёрдосплавный сердечник
Рабочая часть остаётся той же, что у заводского шипа, и выступает над протектором на 1,2–1,5 мм.
Без сверления
Новые отверстия не делаем. Ремонтный шип встаёт в то же отверстие, поэтому целостность шины не нарушается.
Честно о границах
Когда ошиповка оправдана, а когда нет
Имеет смысл
Протектор целый, износ ровный, а шипов не хватает. Комплект отработает ещё сезон-два, и покупать новый не нужно.
Не имеет смысла
Протектор стёрт, износ неравномерный, есть грыжи или трещины, резина постарела и задубела. Держаться шипы здесь не будут, и на льду толку от них не будет. Скажем до работы, а не после.
Как делаем
Четыре шага
1. Осмотр и замер
Смотрим шину целиком: трещины, грыжи, характер износа, остаточную глубину протектора. Если протектор изношен, ошиповка не спасёт, и мы говорим об этом сразу.
2. Чистим отверстия
Продуваем каждое отверстие: песок, мелкая крошка, вода и остатки старого шипа не дадут новому сесть ровно.
3. Подбираем шип
Замеряем глубину посадочного места и берём шип на 1 мм больше: так сердечник выступает над протектором на нужную высоту. Шип, который не подходит по глубине, лучше не ставить вообще.
4. Ставим шипы
Сажаем шипы на места и проверяем каждый: сидит ровно, не втоплен и не торчит лишнего.
Цена и сроки
20 ₽ за шип
Считаем по факту: сколько шипов не хватает, за столько и платите. Новый комплект зимних шин обойдётся заметно дороже.
Цена
20 ₽ за один установленный шип. Сколько шипов не хватает, мастер посчитает при осмотре и назовёт сумму до начала работы.
Сроки
Колесо придётся оставить: ошиповка занимает от суток. Срок зависит от количества недостающих шипов. Нужно больше времени, согласуем по телефону.
Входит в работу
Осмотр шины, чистка отверстий, подбор шипов по глубине и установка шипов.
Полный прайс-лист — в шиномонтаже на Иркутной, 2А.
Частые вопросы
Спрашивают про ошиповку
Сколько шипов обычно выпадает за сезон?
На комплекте чаще всего не хватает от 40 до 80 шипов, но бывает и больше. Точное число мастер назовёт при осмотре, и платите вы только за те шипы, которых не хватает.
Держатся ли ремонтные шипы?
Да, если протектор живой. Ремонтный шип шире заводского: фланец диаметром около 12 мм упирается в целый слой резины, а полимерная втулка заполняет разбитое отверстие и расклинивает шип на месте. В разбитом отверстии такой держится надёжнее, чем держался заводской в новом.
Когда ошиповка не поможет?
Когда протектор стёрт, износ неравномерный, есть грыжи или трещины, а резина постарела и задубела. В этих случаях шипы держаться не будут и сцепления на льду не дадут. Мы скажем об этом до работы, а не возьмём деньги за бесполезное.
Можно ошиповать шину, в которой шипов никогда не было?
Нет. В новое, неизношенное отверстие ремонтный шип ставить нельзя: резина растянется и пойдут микротрещины. Если шина изначально без шипов, нужна первичная ошиповка, это другая работа.
Сколько придётся ждать?
Колесо надо оставить. Работа занимает от суток, и срок зависит от числа отсутствующих шипов: чем их больше, тем дольше. Если нужно больше времени, согласуем по телефону 73-00-02.
Оставить колесо
Приезжайте на Иркутную, 2А
Работаем ежедневно с 09:00 до 19:00. Позвоните заранее: скажем, когда удобнее привезти колёса.
Позвонить
+7 (3952) 73-00-02Скажите, сколько шипов не хватает и на каких колёсах, и мы назовём сумму и срок.
Другие работы
Правка дисков, ремонт порезов и грыж, аргонная сварка.